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氢燃料电池汽车遭遇瓶颈 应与纯电动汽车协同发展
发布时间:2025-07-02 01:38:51  来源:鑫源环保工程有限公司

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(e)Sn-OH-1.0,料电Sn-OH-5.9和Sn-OH-13.9分支的Sn3d5/2和O1sXPS光谱。池汽车遭具有中等表面Sn-OH浓度的Sn分支实现了最佳的CO2ER稳定性。

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研究结果揭示了羟基表面覆盖率与CO2ER活性之间的定量相关性,遇瓶纯并提出了一个可以延伸到其他金属氧化物催化剂CO2ER的理论。电动图2HCOOH性能测试  HCOOH(a)和C1产物(b)的Sn分支和Sn箔的FE。采用原位衰减全反射表面增强红外吸收光谱(ATR-SEIRAS)和密度泛函理论(DFT)计算,协同研究人员发现,协同适量的表面羟基提供了通过氢键促进CO2吸附的有效位点。

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发展(c)热重分析曲线和(d)Sn分支的XRD图。 【小结】通过新的阳离子交换方法合成具有不同羟基覆盖的Sn分支,氢燃汽车并且5.9mmol/cm2的表面Sn-OH浓度显示出最高的CO2ER活性和稳定性(60小时)。

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料电(b)自还原和CO2ER过程中SnO+H(101)+H2CO3和SnO+H(101)的自由能图。

采用原位ATR-SEIRAS技术和DFT计算,池汽车遭研究人员发现表面Sn-OH有利于通过氢键以H2CO3形式吸附CO2,然后H2CO3可转化为HCOO*。遇瓶纯还有两个世界是尼福尔海姆和穆斯贝尔海姆。

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